为保挖掘机液压系统工作正常、减少故障和延长寿命，必须采取有效措施控制油的污染。 1、控制油温油温过高往往会给液压系统带来以下不利影响： (1)油液黏度下降，使活动部位的油膜破坏、磨擦阻力增大，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行。油液黏度下降可导致泄漏增加，系统工作效率显著降低。 (2)油液黏度下降后，经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
装载机在工作中经常把起动电机烧坏是什么原因引起的开关不能有效的回应检修或更换钥匙开关 2.起动电机接触盘触点有粘连现象，不能顺利脱开 2.维修触点 3.起动线路有短路存在
柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内，由于主要运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使柴油机功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现象。柴油机早期磨损主要有以下原因： 1. 新机不经过磨合就大负荷运行；
装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。判断要点： 不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。 空档及其余档位变速油压正常，挂该挡后压力明显下降。
偏的直接原因是装载机两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
装载机油压力过高漏油故障的原因分析及解决办法： 1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。 2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
