装载机工作几年后或许慢慢会遇到各种装载机毛病，常见的应该是打不着挖机吧。许多小型装载机都是干散活的，每天都得等着用户的电话或是用户找上门再去工作，这个时分要是挖机打不着车就真不知道有多着急了。

　　装载机打不着火怎么办

　　本文中，给大家讲讲打不着车的原因，以及将从哪些方面去排查毛病。

　　查看电瓶桩头

　　查看电路能够从源头开始，首要查看电瓶桩头，把电瓶桩头整理洁净，再把桩头的螺丝紧一紧，许多车都是由于电瓶桩头松了，导致接触不良，电压不够。有条件的机主能够用万用表电压档测测电瓶电压。

　　假如电瓶没有毛病下一步便是查看线路了，顺着电瓶的线路查看一遍，调查是否有线路断了或是接头松了。

　　查看继电器盒保险盒

　　接下来开始查看发起继电器和保险盒，翻开继电器盒查看接头是否松了，然后翻开保险盒查看是否是发起电路保险丝烧坏了。

　　当然，发起电机或是发电机毛病也能导致打不着车，其中，发电机毛病会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，然后导致发起电机转速低或是不转。

　　油路

　　除了电路的原因，油路也是一个常见的导致不着车的原因，那么，又该怎么判别是油路毛病导致打不着车呢?

　　假如在拧开发起钥匙能听到发起电机很有力的转，而且发起机并没有不正常的机械冲突的声音，那么大致能够判定为油路的原因。直喷车的油路的查看要比电路简略一些，关于一些电控高压共轨的发起机查看起来就比较复杂了。一般能够从下面几步来查看。

　　油水分离器放水

　　在确定油箱存有满足焚烧的柴油后，下一步便是油水分离器了，事实上许多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，假如恰好使用的油品质量不高的话就或许由于柴油水分过多而无法发起了。

　　油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当调查油水分离器浮标处于中心时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作。

　　电路

　　装载机打不着车的原因许多，导致打不着车最多的原因都是电路的原因。那么怎么判别是电路原因导致打不着车呢?

　　电路毛病导致打不着车主要表现在拧开焚烧开关没反应或是发起电机转速过低，能感觉出无力的感觉。假如是呈现这两个现象打不着车那大致能够判定为是发起电路出了毛病，那么，又该怎么去排查呢?

　　查看是否有满足的燃油

　　首要查看油箱是否有油，或许大伙儿会觉得这一步太不可思议了，但事实上由于油箱没油而打不着车的用户不在少数。

　　油表良好的车能够通过油表调查油箱油量，不过在这个时分最好仍是通过油箱油位标尺或是翻开油箱盖来查看油箱是否还有满足的燃油，究竟油表也是会毛病的。

　　机械毛病

　　假如经过查看发现电路和油路都没有问题，那么就有或许是发起机产生的机械毛病。

　　一般柴油发起机发作机械毛病的几率比较低，但是一旦发作机械毛病就面临着要大修发起机了，常见的发起机机械毛病有拉缸、烧瓦、捣缸等等，一般情况下发起机发作机械毛病都是有先兆的，比如在正常作业中发起机突然工作无力，或是总冒黑烟以及工作进程有异响等等。

　　发起机排空气

　　在排除柴油中水分过多的原因后，假如还无法着车下一步就要查看是否是柴油中混入空气了，首要找到手油泵的方位，不同品牌的发起机手油泵装置方位不同，有的是装置在柴油泵邻近，有的是外加了电子油泵所以就不需求手动排空气。

　　现在在售大部分装载机手油泵装置在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

　　一般情况下，查看完电路和油路都能够着车了，这个时分假如仍是不着车就该考虑机械原因了。