欢迎光临重庆现松工程机械设备有限公司官网!
行业咨询
您的位置:首页 > 信息动态  > 行业咨询

装载机打不着火的原因是什么

来源:www.xsgcjxwx.com         发布时间:2020-03-19
一般来说,在装载机停机一段时间后,会出现无法启动装载机的情况,例如,在前一天晚上完成工作后,无法在早上启动装载机,或者在停机几天后无法启动装载机。根据启动时的情况,告诉我们不同的解决方案。

起动时,电机不响应,显示屏不显示

这种情况比较常见,原因可能每个人都很清楚。是的,是整辆车都死了。具体检查步骤可以从电池开始,检查桩头是否松动,电源开关位置是否“开”。如果此时整辆车都没电了,你可以用万用表测量电池电压,判断电池是否有故障。一些使用寿命长的电池的容量可能会下降很多。长期停车后,电池可能会因缓慢的自放电而放电,此时需要对电池进行充电或更换。

两个蓄电池并联点火启动装载机

也有许多用户用电池点火的方法启动发动机,然后用发动机上的发电机给电池充电。当使用电池点火方法时,应注意找出两个电池的正极和负极。正极连接到正极,负极连接到负极,两个电池以并联的方式连接。

如果整辆车没电,检查一下每根保险丝,看看是否烧断了。

起动时,发动机发出尖锐的齿轮撞击声,发动机无法起动。

这种现象也常被称为“打齿”,是由起动马达的齿轮和发动机飞轮之间的不良啮合引起的。当起动马达工作时,当马达齿轮与飞轮齿圈啮合时,必须接通电磁开关中的连接盘和触点主电路。

启动电机啮合齿轮。

如果齿轮没有啮合,主电路打开,在高速旋转的情况下,电机齿轮将与飞轮啮合,导致两个齿之间的强烈冲击而不能啮合,从而发出强烈的齿响。

启动电机中的电磁开关

此外,当电机齿轮与飞轮齿圈接触时,电磁开关仍能克服单向适配器缓冲弹簧的弹力接通主电路,两相顶齿轮接触压力不足也会导致打齿。

启动电机的工作过程

需要注意的是,有些装载机的发动机并不总是凹陷的,这可能是第一次起动时“凹陷”的症状,第二次起动时发动机会正常起动。在这种情况下,应对起动马达进行一些维护和调整,以确保起动马达的正常运行。

起动时,电磁开关闭合,发动机不转动或转速缓慢。

装载机的发动机转速只能以每分钟200转以上的速度启动。当起动马达较弱时,如果发动机不转动或转速远低于200转/分钟,则可判断起动马达较弱。

装载机蓄能器桩头的检查

检查起动电机的连接桩头是否松动,蓄电池桩头是否松动,测量蓄电池电压是否正常。

起动时,只有轻微的“咔嗒”声,起动机没有动作。

这种声音由起动电路的继电器发出。这种现象通常是由起动继电器异常吸入或返回故障引起的。可以拉出继电器并轻轻敲击,使继电器内的簧片复位或更换继电器。

发动机失速后无法再次起动。

如果装载机在正常情况下失速后未能再次起动,此时应确定前一台发动机自动失速的原因。此时,由于发动机故障而无法起动的可能性非常高。如果发动机因温度过高而自动关闭,则很可能发动机已经出现了气缸拉缸、制动蹄和其他故障,导致曲轴无法转动。

总结:

起动马达是装载机每天工作前必须工作的部件。工作时启动电流很大。因此,起动电机的维护不容忽视。在日常使用中,应注意以下几点:

1.启动器的启动时间一次不得超过3秒,重启应停止2分钟以恢复

3.如果发动机是通过转动钥匙起动的,必须在发动机起动后立即切断起动机的控制电路,以使起动机停止工作,否则起动机可能会凹陷。