在装载机的使用过程中，由于装载机配件的问题，会出现一些小问题。我们需要了解一些问题来维护自己，同时准备一些装载机配件。

  装载机已经挂档，但装载机运行乏力，甚至无法行走。原因如下：

  1.离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄漏严重。

  2.离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降;

  3.切断阀不能回位;

  4.摩擦片磨损严重，间隙过大;

  5.变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动;

  6.换挡操作阀管道堵塞;

  装载机变速箱按操作方式分为人工换挡和动力换挡:1。人工换挡:用人力拨动齿轮或啮合套进行换挡。人工换挡变速器结构简单，但操作劳动强度高。换挡时，动力切断时间长，会影响装载机的生产率，在恶劣道路上行驶时通过性能差。2.动力换挡:齿轮和轴的结合和分离是通过液压离合器实现的。液压控制的压力源由发动机驱动的液压泵提供，离合器的结合和分离测试发动机的动力。动力换挡操作轻便简单，换挡快，有利于提高生产率。由于装载机工作时换挡频繁，装载机的应用有很多优点，也是目前比较常见的一种。