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液力变矩器的组成与工作原理是怎样的?

来源:www.xsgcjxwx.com         发布时间:2022-06-01
  随着涡轮转数的增加,扭矩变化呈线性下降。通过临界点后,涡轮机和泵轮机的转数相等。除了驱动涡轮机旋转外,泵轮机的油没有残余能量,油流角度也变为小点。涡轮机返回的油冲向导轮机的背面。由于单向离合器只负责锁定左转,而不是锁定右转,当油冲击固定在单向离合器上的导轮背面时,导轮开始旋转,导轮开始旋转的时间称为临界点。临界点为变矩条件,临界点为偶然条件。

  液力变矩器的变矩比随着涡轮速度的增加而降低,并随着涡轮转速的减小而增加。也就是说,随着驾驶阻力矩的增加而增加,在低速区域可以根据驾驶阻力自动变矩。液力变矩器的传动效率随着涡轮转速的增加而增加。只有当泵轮机和涡轮机转速相对接近时,才会出现偶数工作条件。偶数工作条件仅在汽车中高速行驶,低速时无偶数工作条件。
液力变矩器的组成与工作原理是怎样的?
  作为增矩装置的导轮在扭矩变化条件下保持静止,并在联合条件下开始旋转。如果导轮在扭矩条件下旋转,则单向离合器打滑。导轮必须在联合条件下旋转,因此不旋转,表明单向离合器有滞后故障。

  液力变矩器由泵轮、涡轮机和导轮机组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,传递扭矩、扭矩、速度和离合器。以液体为工作介质的非刚性扭矩变换器是液压传动的类型之一。YJH340变矩器,它有一个封闭的工作腔,液体在腔内循环,其中泵轮。涡轮机和导轮分别连接到输入轴。输出轴和外壳。当动力机驱动输入轴旋转时,液体从离心泵轮流出,通过涡轮机。导轮返回泵轮,循环循环。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮机旋转,并将能量传递给输出轴。液力YJH340变矩器通过液体和叶片之间的相互作用来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特点是它有一个固定的导向轮。导向轮可以改变液体的输出扭矩,因此它被称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称为变矩系数。当输出速度为零时,零速度变矩系数通常约为2~6。变矩系数随着输出速度的增加而降低。液力YJH340变矩器的输入轴与输出轴通过液体连接,工作部件之间没有刚性连接。