小型装载机缸套和缸套的穴位腐蚀损伤会造成裂纹甚至埋孔，导致冷却水进入缸和油，从而显著降低柴油机的使用寿命和工作稳定性。穴位腐蚀的主要原因是缸套的振动。当活塞到达上止点时，侧压的作用方向发生了变化，活塞从缸套的一侧水平放置到另一侧。由于活塞与缸套之间存在热间隙，因此活塞的震动仍然具有冲击性。这种影响会导致缸套的强烈振动。

  当缸套壁振动时，水腔内的拉伸和压缩发生变化，导致表面周围水中的一些高压和真空气泡。在高真空的作用下，冷却水挥发成气泡，一些真空气泡和气泡出现在缸套表面的小针眼中，或在振动的作用下进入针眼。

  当真正的空气泡或气泡在高压冲击下破裂时，压力冲击波会在裂纹区域周围产生，压力可以达到几十个气压并影响气缸表面。因此，频繁的重复冲击会严重损坏气缸套表面。为了避免穴位侵蚀，常用的方法是减少气缸与活塞之间的间隙，然后减少气缸套的振动;选择长活塞裙;增加冷却水流量，改善水流方向和制冷系统结构;提高气缸套的支撑刚度;改进气缸套的材料和工艺，提高其抗穴位侵蚀性。

  上面介绍了小型装载机气缸套穴腐蚀的原因，这种情况再次发生后一定要及时维修，但预防也是关键。