炎热的夏天，气温高，夏天是小型装载机变速箱高温的高发时期。那么我们应该如何解决和消除呢?高温的原因是什么?在这里，我们来普及一下。

  小型装载机转速过高是一个常见的问题。当这种问题出现时，它无法工作，尽管它没有旋转。小型装载机的工作速度过高，减速了减震器油的阳极氧化，使其失去耐腐蚀性，可能导致橡胶密封的损坏，造成很大的损失，尽管应响丝机的正常电脑运行。

  为什么小型装载机工作转速过高时要认真负责地解释问题，如期去除问题。如今，转速不断增加，小型装载机减震器油107硅橡胶粘度不断受到影响，氯气泄漏迅速降低底部，各湿穴位雾水被破坏，使结构件摩擦损件快速加料，然后转速快速上升缓慢。当小型装载机转速过高时，由于线膨胀系数不同，运动副之间的间隙会发生异常变化。如果间隙变化，减震器油的氯气会严重泄漏。如果间隙减小，部件之间很可能会卡住。系统水压调节不良。调速阀是液压传动系统的神经中枢，控制着进入系统的工作油的水压。如果小型装载机调速阀角阀摩擦损件出现卸压或液压变矩器压力阀无效、卡滞，无法起到缓冲作用，就会导致液压变矩器石油管道不足，水压降低。当调速阀的氯气泄漏较轻时，可以通过提高系统水压来填充形成的氯气泄漏;如果角阀摩擦损坏严重，应更换调速阀或角阀，以提高系统水压。