1、发动机转速下降

　　首先要测试发动机本身输出功率，假如发动机输出功率低于额定功率，则发生毛病的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不作业、喷油守时有错、燃油量的调定值不对、进气体系漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。假如发动机输出动力正常，就需求查看是否由于液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压装载机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率稳定或近似稳定。假如泵控制体系呈现了毛病，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状况，装载机从而将不能正常作业。此类毛病要先从电器体系下手，再查看液压体系，最终查看机械传动体系。

　　2、装载机无力

　　发掘无力是装载机典型毛病之一。关于发掘无力可分为两种状况：一种为发掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为发掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，乃至熄火。 ①发掘无力但发动机不憋车。发掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的联系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。假如装载机的作业速度没有明显反常，则应重点查看主泵的最大输出压力即体系溢流压力。假如溢流压力测量值低于规定值，标明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，作业无力。则能够通过转动调整螺丝来调整机器。 ②发掘无力，发动机憋车。发动机憋车标明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种毛病应首先查看发动机速度传感体系是否正常，查看办法与前文所述发动机查看办法类似。经过以上细致的查看与排除毛病，发动机速度传感体系康复正常功用，发动机憋车现象消失，发掘力就会康复正常。

　　3、作业速度变慢

　　装载机作业速度变慢主要原因是整机各部磨损形成发动机功率下降与液压体系内泄。装载机的液压泵为柱塞变量泵，作业一守时刻后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的发生过度磨损，会形成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，作业速度缓慢。这时就需求整机大修，对磨损超限的零部件进行修复替换。

　　但若不是作业时刻很长的装载机俄然变慢，就需求查看以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否毛病等，最终将液压泵拆开进行数据测量，确认挖机问题所在。

　　4、发掘作业过程中的常见毛病

　　装载机在施作业业中经常呈现的一些遍及的毛病，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀关闭不严，或缸油封严重损坏等等。

　　5、装载机的日常保养为了防止装载机的毛病发生，在日常使用过程中需求十分注意对装载机的保养。

　　日常保养包含查看、清洗或替换空气滤芯;清洗冷却体系内部;查看和拧紧履带板螺栓;查看和调理履带反张紧度;查看进气加热器;替换斗齿;调理铲斗间隙;查看前窗清洗液液面;查看、调理空调;清洗驾驭室内地板;替换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却体系内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机作业时进行清洗作业，高速旋转的电扇会形成危险;当清洁或替换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。 同时在发动发动机前需求查看冷却液的液面位置高度(加水);查看发动机机油油位，加机油;查看燃油油位(加燃油);查看液压油油位(加液压油);查看空气滤芯是否堵塞;查看电线;查看喇叭是否正常;查看铲斗的光滑;查看油水分离器中的水和沉淀物。 装载机在日常作业中遇到的毛病还有许多，这里仅仅介绍了较为常见的几类毛病的维修办法，并且为了减少毛病的发生，对装载机的日常保养是很重要